随着互联网、通讯和公共交通的发展，旅游人数更加多，常规旅游目的地的旅游者复游率更加低，自助旅游者在旅游人数中的占比更加大。他们对常规旅游渐渐产生审美疲劳，相同的交通工具、相同的旅游线路，常规的旅游目的地早已无法符合这些人的市场需求，他们渴求更加自律地自由选择到非常规旅游目的地旅游。自驾游可以使人们有更加自律的时间、更加自律的空间，可以探索新奇的旅游目的地。
但驾驶员普通车辆的自驾游还是受到不吃、寄居等约束。随着经济发展、居民消费升级、旅游消费升级，驾驶员着房车上下班，就可以来一场想要回头就回头、想停就停车、想要不吃就不吃、想住就寄居的旅游。
为此，自驾房车旅游将沦为未来最重要的旅游方式之一。目前，社会上早已正式成立了不少房车俱乐部，各地也建设了很多房车营地，房车旅游线路也在持续研发中。
不过，营地建设千篇一律，房车旅游服务坚硬，不方便房车上路的各种规定未解决问题，高端的房车旅游消费享用还并未广泛构建，房车旅游消费市场的细分还并未构成。我国境内的房车旅游还正处于初期阶段。房车即是交通工具，又是住宅、餐厅、厨房和卫生间。但房车本身的条件、价格差异极大。
房车旅游者的经济条件有所不同，旅游嗜好有所不同，对房车服务和房车营地的消费市场需求也有所不同。简易房车的住宿舒适度约将近星级酒店。况且，舒适度的房车旅游并不低廉。
有的房车旅游仅有是驾驶员房车到营地睡，有的仅有是自驾游到房车营地睡觉在房车形状的屋子里。很多小型的简易房车的旅游者消费较低，更加注目旅和游的感觉，不愿在舒适度和服务方面消费。只有期望舒适度地享用房车旅游体验的有条件的房车旅游者才是房车旅游的主要消费对象。发展房车旅游必须有充足的有条件的房车旅游消费者，换言之，房车旅游必须沦为富足阶层的生活方式。
当房车充足多、房车服务充足完备、房车营地充足大、有效地的房车旅游消费市场充足规模时，房车旅游的供应链才能构建长时间的、可持续的收益。房车旅游者对房车的市场需求在大大变化，对房车的拒绝也在大大升级。
房车的设计、制造者，房车服务的供应者，房车营地的经营者，无法把所有房车旅游者混为一谈，必须根据有所不同房车旅游者的市场需求细分房车旅游的市场，必须根据有所不同房车旅游者的市场需求研发房车、获取房车旅游服务、建设和经营房车旅游营地。房车旅游是产业，产业发展不仅必须建设，更加必须有充足的消费者的消费，只有大量的消费才能为房车的供给外侧带给大量的收益，才能承托房车旅游产业的持续发展。
发展房车旅游无法是瓦解市场的一厢情愿、孤芳自赏，必须各有关部门和研发机构、企业把房车研发、房车服务、房车营地建设和服务等做到鉴、做到细、做到浅。
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