旅游引导林业发展方式转型转入陕西省宁强县汉水源森林公园，万亩森林清幽、松海漭漭，瀑布、溪流等水体景观姿态万千，特别是在是雪后的玉树琼枝令其游客流连忘返。汉水源森林公园不仅是南水北调汉江之水的源头，也是川陕交界处最佳的森林度假胜地之一，堪称林业与旅游业融合发展的典范之一。1982 年9月25日，我国第一个森林公园——湖南张家界国家森林公园正式成立，标志着我国森林旅游发展拉开序幕。
“旅游胜地张家界能从一个饲在深闺人未识的小林场，沦为世界知名风景旅游区，构建了更加多的价值，这其中必不可少旅游与林业的相融有异。”四川省林业和草原局森林旅游中心主任马朝洪说道。近年来，对于大多数国有林场来讲，“靠山不吃林”的发展路子正在转变，更加多的林场于是以以时尚的方式——旅游，探索新的发展模式。
坐落于黑龙江省南部的柴河重点国有林管理局卫星林场，以前靠伐木产业养活着这片土地上的人们，为维护森林资源，2014年，黑龙江省国有林区全面暂停了天然林商业性砍伐。面临停伐，林业工人经历了一段“阵痛期”。
在当地优惠政策扶植下，依赖非常丰富的森林资源，大部分林业工人自由选择了“再行创业”，经营农家乐、家庭旅馆、做特色养殖栽种。无独有偶，广西河池市国有林场射击社会市场需求和行业发展前景，大力发展森林特色新兴产业，大力前进林业与旅游业的融合发展。国有林场通过森林资源培育，在为社会获取大量木材的同时，构成了许多极具旅游研发潜力的森林景观资源，沦为森林公园建设和森林旅游的主导力量。
“部分林场发售了康养等森林旅游线路，游客量持续减少。旅游旺季，林场周边旅馆的床位完全天天满座。”河池市委常委、副市长齐联讲解。
目前，河池市创建森林公园6一处，国家湿地公园3一处，国有林场已沦为展现出美丽河池形象的发力点、森林康养旅游的最佳点、森林生态文化的建设点。中国林产工业协会秘书长石峰回应，随着全国天然林全面禁伐，林区亟需转型发展。森林旅游沦为建设生态文明、助推精准扶贫、增进林业转型发展的重要途径，也将沦为未来中国林业发展的新业态。交通运输部科学研究院原副院长张浩回应，近年来，林草产业涉及的林下经济和森林旅游等较慢发展。
国务院办公厅公布的《关于增进旅游业改革发展的若干意见》中明确要求完备旅游交通服务，大力发展森林旅游交通对打造出经济快速增长新的引擎，充分发挥内需潜力具备最重要的现实意义。“我国的森林旅游年游客量早已突破16亿人次，大约占到国内旅游人数的30%。”国家林业和草原局改革发展司副司长李玉印说道，森林旅游早已沦为林业现代化建设的一个大亮点，沦为增进经济社会发展和提高民生福祉的大事业。
“多年的实践证明，建设森林公园，发展森林旅游，是协商维护与发展、生态与产业的最佳途径之一，堪称弘扬与传播生态文明理念的最佳途径之一。”国家林业和草原局国家公园管理办公室副主任郭青俊说道。森林旅游向多业态发展2018年12月14日，中国林产工业协会森林旅游交通产业分会正式成立暨森林旅游与交通产业融合发展论坛在四川成都举行，森林旅游再度沦为人们热议话题。参会专家纷纷表示，近40年里，森林旅游从无到有，从小到大，森林的价值再次发生了变化：从“砍树买木材”改变为“看树根买景观”、从“把林产品运出去”改变为“把游客引入来”。
据报，截至2017年底，全国森林公园总数约3505一处，湿地公园1699一处，国家沙漠公园91一处，自然保护区2750一处，森林公园的游步道总长度约 8.77万公里，招待床位105.68万张。2017年全国森林旅游游客量超过13.9亿人次，从业人员120万人，综合产值1.1万亿元，森林旅游呈现出多元化发展。马朝洪说道，随着公众出游自由选择日益非常丰富，非常简单的、以观光居多的旅游产品早已无法符合旅游者的市场需求，在产业升级的大形势下，森林旅游于是以从观光旅游居多向观光旅游与森林体验、森林康养、休闲度假、大自然教育、山地运动、生态野餐等多业态锐意的方向改变。“面临这样一个量级的可观市场，交通领域的企业都将取得辽阔的发展空间。
如果需要有效地统合游览小火车、森林越野车、直升机等新型运输企业，联合参予森林景区的策划，参予旅游道路的规划设计，依据有所不同林区的地域特色和资源禀赋，量身打造出合乎广大人民群众必须的交通旅游路线及运输方式，终将做到大做到强劲我国森林旅游产业，同时也给交通产业拓展出有新的市场空间。”交通运输部科学研究院副总工程师孙小年说道。吉林森工森林康养发展集团有限责任公司董事长宋丹明指出，现在森林旅游市场更加细化，游客执着的体验愈发多元化。
森林旅游的内涵早已大大发展，早已渐渐向科学知识旅游、康养旅游、休闲娱乐旅游发展。构成产业共融发展格局记者了解到，在森林旅游蓬勃发展过程中，也不存在一些问题。
例如，我国各类森林旅游地已多达9000一处，但大部分还是“饲在深闺人未识”，将近5%的森林旅游地承托了我国森林旅游的“半壁江山”。表面上，少数森林旅游地在节假日人满为患，大部分森林旅游地仍然是门可罗雀，实则体现出有了森林资源的利用效率很低。此外，旅游研发与生态环境保护之间的对立也仍然不存在。正如郭青俊所言，在看见森林旅游发展前景悲观的同时，也不应看见有可能对环境带给的潜在危害，森林旅游仍面对旅游资源的粗犷研发和盲目利用、森林旅游区生态环境系统紊乱、森林旅游区环境污染相当严重等问题。
“未来森林旅游的发展，要以维护森林资源为前提。”马朝洪说道。
特地从上海赶到参与森林旅游与交通产业融合发展论坛的中车城市交通有限公司总经理何德军说道，发展森林旅游，对森林的生态利用是关键，旅游设施要创建在不毁坏森林原生态基础之上，同时多元化投放森林旅游发展中，例如研发既不毁坏环境又能便利游客的旅游观光小火车。“彻底，要遵循可持续利用的原则。在发展中，要改变传统全然执着经济快速增长而造成环境污染的发展模式，要坚决在为旅游者获取体验的同时，顾及生态和社会效益。”石峰说道。
李玉印建议，未来发展森林旅游，要与第三产业有机地融合在一起。充分发挥森林旅游夹住当地经济发展的起到，尤其是应当与贫困地区融合一起，一定要将提升当地民众的生活水平带入森林旅游中来。
当地民众的生活水平获得了提高，在维护森林的过程中也才更加有动力。业界专家回应，全域旅游发展背景下，森林旅游仍然是单一景区的发展形式，而是相结合森林生态资源，带入旅游、休闲娱乐、医疗、渡假、文化、娱乐、运动、道家、养老等身体健康服务新理念，统合商业、教育、金融等，构成的一个多元人组，产业共融、业态天理的区域综合发展结构。
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